ISW11HT evo wimaxはバッテリーの持ちが悪い
余談ですが、ISW11HTのバッテリー持ちの悪さにそろそろ我慢の限界かもしれません。一応ドコモメインなのですが、自室だとドコモだと通話が途切れがちなのでau回線もなかなか便利に使えてます。acroかiPhoneでも欲しいところであります。
ppp
アライメント調整に出した
トゥ0、キャンバーフロント3度指定です。調整前が見事にバラバラで笑う。ステアリングラックブッシュがへたってるせいでステアリングセンターが出ない、右フロントハブ、タイロッドエンドにガタが来てるなどの情報を頂いたので随時改善していきたい。といってもフロントロングハブボルトをノーマル戻しする予定だったのでフロントはハブごと替えます。あとあれ、リアのキャンバーとトゥ調整部にもガタ来てるらしいのであわせて覚えておく。
近況？
- au evo wimax ISW11HTを買ってきた。予想通り？evo3Dはauから発表されたけどそっちはあまり期待してない。分厚そうだし。来月からテザリング生活。
- ケースはCasemateのベアリーゼア、フィルムはラスタバナナのアンチグレア。
- Motorola milestoneにCyanogenmod7を入れた。Android 2.3.5らしい。ちょーさくさくなんですけど。チップセット周りの関係でFlash動画は再生支援効いてないのか重い。
- 東方幻想麻雀3G買ってきた。またあがりかたと役忘れてるし。
- 東方神霊廟買ってきた。初回プレイはNormal4面で全滅。USBサターンパッドでらくらくプレイ。
- 川越の万代書店で12RIVEN捕獲。remember11 ever17からの3部作そろったけどまだ未プレイ。
- evo wimaxが不定期にクラッシュリブートする。原因不明、スレ見ると仕様なのかみんな気にしてない。
706 名前：SIM無しさん[sage] 投稿日：2011/09/26(月) 01:20:11 PM.38 ID:MQnP8bAh [2/2]
それが再起動
対策はない - Xperia SO-01Bに2.3入れるのが流行ってるらしい。
- 友達にacro , mini pro , proユーザができた。ここ1ヶ月のはなし。取り残された。
- 買ったS14の車高調が抜けてたのでアップガレージ入間にてGP-SPORTS G-Master Basisを買ってきた。29800円ジャンク品だったけど、ジャンク理由であるリアロアケースの凹みは大したこと無くちゃんと取り付けられた。アライメントはまだとっていない。
- 気がついたら2011/9月ももう終わるらしい。
- Starcraft2あまりやってない。休みが週1なので時間が足りない。寝たい。
画像がわかりにくいのでこんなんです。
S14シルビア
ということでシルビアS14買ってきました。とはいえ色が青な上に前後左右エアロがやや破損してます。分断までは逝ってないです。カーボンボンネットも裏側の補強しなおし要と、若干クリア塗装がはがれ。この手のはクリア塗装剥いでうんぬんとか、FRP補修も必要なので全塗装はまだまだ先かなぁ…
それより仕様がおまけ多数
S14前期なのに後期フェイス
S14前期なのでABS無しかつサンルーフ
たぶんBNスポーツフルエアロ
どっかのエアスクープ付きカーボンボンネット
D-MAX完全等長エキマニ
強化クラッチキット（カッパー）
Z32エアフロ
前置きインタークーラー（これのせいでブローオフ無し？）
550ccインジェクター
強化？燃料ポンプ
Defi 追加メーター（ブースト、水温、油温、油圧）
ブーストコントローラー
気づいた点
おまけは全部あとからやりたかったとこなのでお買い得状態。
エンジン、ミッションマウント、燃料フィルターは見た感じ結構新しかった、ような気が。
入ってたCUSCO COMP-Sからなんか異音が激しいので原因調査中、組み直せば多分治る気がします。
マフラーはストレートタイプなのになぜかそんなにうるさくない上に低音が純正エキマニより明らかに減ってる。
追加したい？
爆音成分が足りない
フルタップ車高調？
ラジエーター？
フロントバンパー低すぎてジャッキが入りませんでした、スロープとか用意しないとだめなようです。
Coolpix P300
ハイエンドコンデジCOOLPIX P300買っちゃいました。しかも26700円の16%ポイントで4272ポイントでした。
サンプル画像（モノが適当でごめんなさい）。ぼかして撮るのを初めてやってみました。いまだによくわかりませんが俺にも簡単に撮れるようです。これで新しい車をゲットしてどっかに撮影に行ければ！！！orz
ひとつ気になったのが、バッテリー充電器がついていない（本体へUSBケーブルをつないで充電）、本体側USBコネクタがマイクロUSBではなくて、専用のブレイクアウトケーブル。2つ書いちゃったけど…USBケーブルは互換品も売ってるようなので紛失しても大丈夫のようです。充電時はケースに入れたままケーブルさして充電が良いでしょうか。
箱替え？乗り換え？
うちのシルビアがこんなにボロいわけがない…て言うとほんとにボロいので箱替え検討中です。選択肢は180SX（RPS13）、S14、大穴でER34とかか。PS13の安い中古車がなかなか無くて180SXならそこそこある感じ。S14前期とかは特に安い（NA）、ER34はAT、4ドア、NAだと激安。シルビアもスカイラインもMT化、ターボ化しながらいじっていけば面白くなりそう。とりあえずPS13のMTとエンジンはある。さてあとは現物見に行って良さそうなのを発掘したいところではあります。
シルビアガスケット抜け？
タービン-アウトレットのエキマニからバスバス言ってるのでガスケット抜けだと思います。
GT-1でガスケットセットが売ってあるので手軽に手に入りますが、ボルトがうまく回るかどうか。とりあえずホームセンターでガスバーナーを買ってくることにします。
あと穴塞ぎ用途にパネルボンドを調達したい。まぁそれでもダメそうだったら乗り換えですかね。
夏休みが終わる
1週間休みだったのです。サーキットで走る、温泉に行く、ワグナリアに行く、とわりといろいろ遊べた気がします。今週から仕事に戻ります。問題が山積みのような気がしますが、ぼちぼちやっていきます。
日光サーキット行ってきました
3up ドリフト走行会に行ってきました（7/30）。到着したときには雨降ってましたが、走りだすころには止んで、晴れ上がってきました。純正シートで参加してるのは俺だけだった上に他の人はみんな普通にドリフトできるひとばっかでしたよｗｗｗ とはいえ、ドリフトどころか定常円回転すらやったことない俺でしたが、周回3週することにはそこそこ１コーナーぐらいは流せるようになってきました。よーくわかったのが、リアタイヤの空気圧を3.0とか入れとかないと滑りださない。サイドブレーキよりふつうにブレーキングドリフトのほうがやりやすかった（スピンターンノブが無いから）。捨てる寸前のタイヤでも1日持ちました、要らないタイヤも貰っておくものですね。
また参加したいのですが、10月で車検が切れるのでどうしたもんかと…おまけに帰りに気づきましたが、どっかのパイプでガスケット抜けして排気漏れの音がする。車検通すか、また乗り換えるか悩むところです、ボロビアにも程があるので。
今週は夏休みなので次の土日まで休みなんですが、ここ3日ほどなんもしてません。死蔵してるPCパーツを処分してきたら3万円弱になったけど、ガスケット抜け治すのにはもうちょっとかかるのよなぁ。タービン脱着な上にめちゃ固着してるのは見えてるので自分じゃ手に負えない。ぐぬぬ。
リアバンパーカット
HKS ハイパワーマフラーはUSRACINGリアバンパーと干渉してしまったのでノコギリでバンパーカットしました。
あとシルビアさん近影です。洗車してないので非常に汚いのですが、リアだけホイールが違いますね。スリップライン出てきたので余ってるホイールとタイヤに変えました。ちなみに4Hホイールに付いてたタイヤなので、付け替える必要があり、3upさんでタイヤチェンジャー借りました。1本200円で済み、とても安価に着せ替えられました。タイヤ交換や、その他作業で常連になりそうです。ちなみにこれまたいただき物のR32 GT-Rの純正ホイールです。純正ホイールなのでハブとの接触がカッチリしており、期待大です。フロントタイヤももう少しでスリップライン出ると思われるのでフロントもR32ホイールにしちゃうか。
