シルビアガスケット抜け?
タービン-アウトレットのエキマニからバスバス言ってるのでガスケット抜けだと思います。
GT-1でガスケットセットが売ってあるので手軽に手に入りますが、ボルトがうまく回るかどうか。とりあえずホームセンターでガスバーナーを買ってくることにします。
あと穴塞ぎ用途にパネルボンドを調達したい。まぁそれでもダメそうだったら乗り換えですかね。
タービン-アウトレットのエキマニからバスバス言ってるのでガスケット抜けだと思います。
GT-1でガスケットセットが売ってあるので手軽に手に入りますが、ボルトがうまく回るかどうか。とりあえずホームセンターでガスバーナーを買ってくることにします。
あと穴塞ぎ用途にパネルボンドを調達したい。まぁそれでもダメそうだったら乗り換えですかね。
HKS ハイパワーマフラーはUSRACINGリアバンパーと干渉してしまったのでノコギリでバンパーカットしました。
あとシルビアさん近影です。洗車してないので非常に汚いのですが、リアだけホイールが違いますね。スリップライン出てきたので余ってるホイールとタイヤに変えました。ちなみに4Hホイールに付いてたタイヤなので、付け替える必要があり、3upさんでタイヤチェンジャー借りました。1本200円で済み、とても安価に着せ替えられました。タイヤ交換や、その他作業で常連になりそうです。ちなみにこれまたいただき物のR32 GT-Rの純正ホイールです。純正ホイールなのでハブとの接触がカッチリしており、期待大です。フロントタイヤももう少しでスリップライン出ると思われるのでフロントもR32ホイールにしちゃうか。
ボーナス出ました。いまいち少ない気がしますが貰えるだけありがたいです。が、毎週1日は休日出勤しているような気がします。
…まじでネタがない。
うーん。シルビアS13最後の板金にしたいのでそろそろ依頼してみます。えとボロボロなのです。劇的ビフォーアフターしたいのです。主に下回りがヤバいです。リアメンバーまわりがまともになるか否かでうちのシルビアの今後が決まるとか決まらないとか。
HKSハイパワー409マフラーがバンパーに被ってるのをなんとかしたい。昨日マフラーつけなおしてみたけど、レイアウト的にどうにもならんのと、ステーにそのまま付けるとセンターパイプ上側にもうちょっと余裕があるので車高短対策したいところ。バンパーは加工しないとどうしょうもないな。
会社の先輩にBNR32純正16インチホイールを頂きました。ありがたいことです。前々から欲しかったので、余ってるタイヤを移設したいところです。これもタイヤ積んでどっかにもっていく暇が欲しいところです。
au IS03、良好です。JR南武線沿いだと、南多摩あたりで3Gアイコンが消えるのが気になりますが、それ以外だと速度も速く快適です。稼動時の発熱が気になる季節になってきたのですが、動作には影響ないのでそのままにします。
ボンネット受けのゴムと、バッテリー押さえる金具とロッドを小さいバッテリー用に変えた。今まで寒冷地用を無理やり付けてたらしい。寒冷地バッテリーは交換して小さいのにしてました。あとHKS ハイパワーマフラーはインナーサイレンサー付けても大して静かにならないし、バンパーに干渉してるしで、柿本のマフラーに戻そうかなあと考えていますが、すぐ雨が降るのでいつ交換したらよいやら。
あと、1万円でセキュリティー装置てきなものを付けましたが、サイレン用のバッテリーが無いのでこれは単なる威嚇用ですね。バッテリーカットされたら終わりだし。なのでサイレンは隠さずエンジンルームの開いてるところへ。とりあえずキーレス使用時にキュッキュと鳴ればかっこいいのでよいのです。
フロント8J+32 リア9J +38だった。忘れてたのでわざわざはずして確認しちゃった。とりあえず入れてた5mmスペーサーを撤去してみた。あとはハブリングをつければばっちりOK。
今日は車高を弄りました。ゴールデンウィークつーか連休は作業はかどるなぁ。あまり出かけないのは、来週また関西入りするからなんです。
車高いじったのは
1に9cm以下になってるとこがある(中間サイレンサー、フロントパイプ部)
2にたまに弄っとかないと固着して回らなくなる
と思ったからです。とりあえずCRE556をたっぷり噴いておきました。フロント1cm、リア1.5cmぐらい上げておきましたので、ディーラーに入っても安心かも。でもこれフロントタイヤ出てるって言われたら、リムガードだけ出てるかもしれないです。ショックとホイールがあまりにも接近してるから、フロントにも5mmスペーサー入れたのです。
あとリアの1箇所だけマフラーつりゴムをホースバンドで締めあげときました。定番ネタのようです。
4/30、クラッチ変えたばかりのシルビアで慣らしがてら出かけてきました。
行程は国立市→国道246→静岡県浜松市→長野県伊那市。中央道、東名高速は使わず、すべて無料バイパス、幹線道路を使って移動しました。
目的は伊那市にあるソースカツ丼がうまい店。たけだ料理店
こんなうまいとんかつ、ソースカツ丼を食べたのは初めてでした。馬刺しもうまそうでしたが、ジャンボソースカツ丼にしておきました。肉はサーロインとリブロースを選べて、サーロインをチョイスしました。とても美味しかったのでこんど行ったときは焼肉と馬刺しを食べたいですね。
帰りに山梨県北杜市で温泉に入ってきました。甲斐駒ヶ岳温泉 尾白の湯
ちなみに当日の走行距離は740kmでした。大回りしすぎだ。でも強化クラッチでの全開はきもちいいものがありました。相当前からクラッチが滑ってたんだなーと思い知らされると同時に、S13でもまだまだいけると思わされました。
KTS平和島にてクラッチを交換してきました。モノはこれ強化クラッチキット(カッパーフェーシングディスク)、クロモリフライホイール。500kmの慣らしはGW中にやってみます。ショップから出るときにエンストこいたのはご愛嬌か。ノンアスベストディスクの15000プラスで軽量フライホイールセットはお得でした。
今日というか今週は運転席、助手席をS14シルビアのものに交換した。よくなった感じがしたが、リアシートはS14のモノじゃ付かなかった…下調べが足りなかったorz 180SXの後期バージョンなら材質もよくなってるらしいのでそれを手配します。
それとウインドウフィルムを貼りましたが、これがかなり失敗…こんど貼り直します。
あとクラッチがどうも滑ってるので今週はクラッチ交換を検討しないと、GW出かけられないなぁ。
それと電動歯ブラシ買ってきました。ブラウン オーラルB、これAmazonよりジョーシンアウトレットのほうが1350円とお安いのでついゲット。あと扇風機も夏対策に買ってきました。1750円と激安。
走行中に半ドア警告灯が点滅する症状に悩まされていましたが、ドアスイッチに被さっているゴムのヘタりが原因ぽかったです。ひねったらちぎれてしまったので、ビニールテープを巻いてみたら症状が出なくなったのでとりあえずこれでしのぐ。